El Gobierno impulsa el desarrollo de la eólica marina flotante mediante la primera consulta pública

El Gobierno ha aprobado la “Hoja de Ruta para el desarrollo de la Eólica Marina y de las Energías del Mar en España” para definir, a través de una consulta pública, áreas, criterios y potencia de los primeros parques eólicos marinos.

Europa ya cuenta con aproximadamente 37 giga vatios de potencia eólica marina instalados.
Europa ya cuenta con aproximadamente 37 giga vatios de potencia eólica marina instalados.

El Gobierno, a través del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, ha iniciado un proceso clave para el desarrollo de la energía eólica marina flotante en España mediante la apertura de una consulta pública previa, quwe estará vigente desde el 4 hasta el 24 de febrero de 2026.

Esta acción se enmarca en la regulación establecida por el Real Decreto 962/2024, de 24 de septiembre, que regula la producción eléctrica a partir de fuentes renovables en instalaciones marinas.

Dicha consulta tiene como objetivo definir las bases del primer procedimiento competitivo que permitirá otorgar simultáneamente un régimen económico, capacidad reservada en puntos concretos de la red eléctrica y prioridad para obtener concesiones sobre el dominio público marítimo-terrestre.

Tamaño, ubicación y criterios de valoración

Entre los aspectos esenciales que plantea esta consulta se encuentran:

  • Selección territorial: El despliegue se limitará a zonas definidas como "de alto potencial" según los Planes de Ordenación del Espacio Marítimo (POEM) aprobados en 2023. Se solicita opinión sobre qué áreas deberían incluirse inicialmente, destacándose regiones como Galicia, Cataluña y Canarias por su idoneidad geográfica.
  • Tamaño y configuración: Se debate si resulta más conveniente adjudicar un único parque eólico grande o varios proyectos menores dentro del mismo territorio, considerando las necesidades industriales y la cadena logística aún en desarrollo.
  • Criterios técnicos y sociales: Además del precio ofertado, se valorarán factores no económicos hasta un máximo del 30%, incluyendo impacto ambiental, innovación tecnológica, compatibilidad con otros usos marítimos o apoyo social e institucional. Esta ponderación está alineada con el Net Zero Industry Act (NZIA), que impulsa requisitos relacionados con responsabilidad empresarial, ciberseguridad y sostenibilidad.

Objetivos nacionales y contexto europeo

La iniciativa forma parte integral de la Hoja de Ruta para el desarrollo de la Eólica Marina y las Energías del Mar, aprobada por el Gobierno español. Este plan estratégico persigue posicionar a España como referente europeo tanto tecnológico como industrial en energías renovables marinas. Asimismo, establece metas ambiciosas para alcanzar entre 1 y 3 gigavatios (GW) instalados antes de 2030.

A nivel continental, Europa ya cuenta con aproximadamente 37 Gw instalados, aunque España presenta particularidades técnicas debido a la profundidad costera que exige tecnología flotante, menos madura pero con un elevado potencial para descarbonizar la economía.

El Ministerio también explora mecanismos que incrementen la tasa efectiva de ejecución dentro de los plazos previstos mediante requisitos específicos a los promotores. Además, se considera introducir incentivos vinculados al plazo máximo para puesta en marcha o indexaciones económicas basadas en variables relevantes como materiales industriales (acero o cobre).

También se plantea cómo asegurar el desmantelamiento del parque al final de su vida útil, un punto crítico para la aceptación social y la gestión del dominio público marítimo-terrestre.

Papel determinante de la ingeniería naval

Por su parte, desde el Colegio Oficial de Ingenieros Navales y Oceánicos (COIN) se ha valorado muy positivamente esta medida, que se considera estratégica y que sitúa al país en la vanguardia europea de esta tecnología. Se estima que se pueden movilizar inversiones superiores a los 20.000 millones de euros en los próximos años.

Para el Colegio, España parte con una posición privilegiada gracias a su cadena de valor consolidada, en la que participan empresas de referencia internacional, además de astilleros, ingenierías, puertos y centros tecnológicos.

El despliegue sostenible de la eólica marina, en opinión del COIN, debe acompñarse de políticas que refuercen la industria, la formación técnica, la planificación portuaria, así como la convivencia con otros usos del mar.

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