El tráfico rodado y de viajeros impulsa el papel del Puerto de Motril como nodo logístico estratégico en el mar de Alborán.
La línea marítima entre Motril y Melilla ha iniciado el ejercicio 2026 con un crecimiento sostenido del tráfico tanto en pasajeros como en mercancías, reforzando su papel dentro de las cadenas logísticas que conectan la península con el norte de África. Operada por Armas Trasmediterránea, la conexión ha registrado en enero 43.907 metros lineales de carga rodada, una cifra que confirma su progresiva consolidación como línea estratégica en los tráficos del puerto granadino.
Durante el primer mes del año, el tráfico de vehículos ha experimentado una evolución significativa, con 235 camiones embarcados, reforzando su papel dentro del transporte intermodal de mercancías. En paralelo un total de 9.026 pasajeros utilizaron el servicio, lo que supone un incremento del 58,16 % respecto al mismo periodo del año anterior.
Desde la Autoridad Portuaria de Motril se considera que esta evolución confirma la consolidación de la ruta como un eje fundamental para el abastecimiento de mercancías y la movilidad de personas. Su presidente ha trasladado que los resultados responden a una estrategia orientada a fortalecer las conexiones marítimas y a impulsar la actividad económica vinculada al enclave.
Impulso al tráfico rodado y a la conectividad
La evolución del tráfico rodado resulta especialmente relevante para el sector del transporte por carretera, al tratarse de una conexión que facilita la continuidad operativa entre la península y la ciudad de Melilla. La cifra de casi 44.000 metros lineales refleja un incremento relevante de capacidad utilizada, con impacto directo en la planificación logística de operadores que trabajan con Melilla como punto de destino u origen.
El tráfico rodado y de viajeros impulsa el papel del Puerto de Motril como nodo logístico estratégico en el mar de Alborán.
Para los profesionales del sector, esta tendencia supone una mejora en la previsibilidad y en la estabilidad de las rotaciones, elementos clave para la gestión de flotas y la reducción de tiempos improductivos. La línea Motril–Melilla se posiciona así como una alternativa sólida dentro del mapa de conexiones marítimas del sur peninsular.
Motril refuerza su papel logístico
Más allá de la línea con Melilla, el Puerto de Motril cerró enero con un total de 249.957 toneladas de mercancías, lo que representa un incremento del 20,3% respecto al mismo mes del año anterior. Este dato da continuidad a los resultados de 2025, ejercicio que concluyó con 2,86 millones de toneladas, la cifra más elevada desde que existen registros.
El enclave consolida así su condición de nodo logístico en expansión, especialmente en el ámbito del mar de Alborán. La combinación de tráfico ro-ro, mercancía general y flujos vinculados al transporte internacional sitúa al puerto en una posición estratégica para operadores que buscan diversificar rutas y ganar eficiencia.
Desde la Autoridad Portuaria se insiste en que el objetivo pasa por seguir fortaleciendo la conectividad y ampliar la base de tráficos, en un contexto en el que la competitividad portuaria está estrechamente vinculada a la capacidad de generar servicios fiables y adaptados a las demandas del mercado.
Con estos resultados, la línea Motril–Melilla arranca 2026 consolidando su aportación a la cadena logística península-Melilla, con perspectivas de mantener la tendencia alcista en los próximos meses si se sostienen los actuales niveles de demanda.
