La ampliación del Puesto de Control Fronterizo (PCF) del puerto de Valencia supone un nuevo paso en la adaptación de las infraestructuras portuarias a las necesidades actuales del comercio exterior y la cadena logística global. La Autoridad Portuaria ha formalizado el contrato de este proyecto, orientado a mejorar la capacidad operativa del enclave mediante una modernización integral estratégica de sus instalaciones.
La intervención permitirá que el edificio gane 670 m2 adicionales y sume cuatro nuevos muelles de carga, un refuerzo que busca responder al aumento de los flujos de mercancías y a la creciente exigencia de controles fronterizos más estrictos. La inversión prevista supera los 1,7 millones de euros y el plazo de ejecución estimado es de 12 meses, dentro de una planificación de infraestructura crítica logística.
El proyecto, adjudicado a Electrotecnia Monrabal, tiene previsto comenzar el próximo mes de marzo. Desde la dirección portuaria se ha indicado que esta ampliación facilitará la incorporación de soluciones innovadoras avanzadas y contribuirá a optimizar los procesos vinculados a la inspección y la logística en el puerto, reforzando la capacidad operativa portuaria.
Modernización del control fronterizo
El PCF desempeña un papel esencial en la supervisión de mercancías procedentes de terceros países, especialmente en productos agroalimentarios y vegetales, dentro de un sistema de seguridad y trazabilidad. La remodelación contempla la mejora de espacios ya existentes, que actualmente incluyen salas de inspección, almacenes, laboratorios en planta baja y oficinas en la primera planta, clave para la gestión aduanera eficiente.
Entre las principales actuaciones destaca la ampliación de la planta baja en el extremo sureste del edificio. Se incorporarán dos nuevos muelles en la fachada sur y otros dos en la fachada norte, lo que incrementará la capacidad de descarga y revisión de mercancías, mejorando la operativa del transporte pesado.
La actuación supondrá más superficie, nuevos muelles de carga y procesos más ágiles para el tráfico internacional.
Con la ampliación, el edificio alcanzará los 4.170 m2, distribuidos entre zonas para tareas administrativas y operativas. Más de 1.800 m2 se destinarán a la gestión administrativa, mientras que el área de inspección superará los 2.360 m2, reforzando la actividad inspectora especializada.
Un aspecto relevante es el diseño del área de inspección en doble altura, concebida para facilitar la revisión de mercancías de gran volumen, especialmente especies vegetales de gran porte. Esta adaptación responde a las necesidades de determinados tráficos especializados que requieren equipamientos específicos y una logística de inspección avanzada.
Nuevos muelles y eficiencia logística
Los nuevos muelles incorporarán soluciones técnicas para mejorar la operativa de vehículos pesados. Dos de ellos dispondrán de puertas seccionales de doble maniobra y abrigos de mayor altura, mientras que uno contará con un abrigo retráctil tipo caracol capaz de cubrir un tráiler con contenedor “open top”, aportando mayor eficiencia en muelles.
Además, entre las áreas de inspección norte y sur se habilitará un almacén con acceso alternativo desde ambas zonas, complementado con un área de tránsito para carretillas. Las salas ampliadas incluirán cortinas de compartimentación y puertas de apertura rápida, lo que permitirá una mayor flexibilidad operativa y subdivisiones según las necesidades del servicio logístico.
En paralelo, las oficinas de la planta primera también se ampliarán, generando seis nuevos despachos y aumentando la superficie destinada a la zona administrativa. En el edificio original se ejecutarán reformas adicionales, como la creación de dos accesos diferenciados a la zona de inspección de mercancías y la ampliación de un laboratorio existente, reforzando la coordinación operativa interna.
Con esta actuación, el puerto refuerza su apuesta por infraestructuras alineadas con las exigencias del transporte internacional y la optimización de los controles fronterizos, mejorando la competitividad logística del enclave y la gestión de mercancías de gran volumen.
