PK Blue Industrial&Logistics consolida su posición como el mayor inversor inmobiliario logístico del País Vasco tras ejecutar 100 millones de euros desde 2020 y mantener un compromiso inversor total de 150 millones hasta 2027.
La plataforma de inversión PK Blue Logistics está formada por el inversor HIG Capital, Pulsar Krean como gestor integral del proyecto y Savills Management en la gestión de activos.
Desde su inicio de actividad en 2018 ha desarrollado un total de 300.000 m2 de suelo logístico e industrial, con 85.000 m2 ya construidos y otros 60.000 m2 pendientes de ejecución, reforzando su papel en la transformación del tejido productivo en el norte de España.
Con Vitoria en el foco de su estrategia, PK Blue sitúa a la capital alavesa como el enclave más competitivo para la logística industrial y la distribución alimentaria en el norte de la Península. Una elección basada en criterios de conectividad, disponibilidad de suelo y capacidad para albergar proyectos de gran escala adaptados a las exigencias de operadores logísticos e industriales.
Detrás de todos estos desarrollos, se sitúa el concepto de "sociosostenibilidad" llevado a la práctica hace años por Pulsar en el Corredor del Henares sobre la base de cuatro pilares: visión empresarial, determinación ejecutiva, capacidad técnica y operativa y capacidad finaciera.
Vitoria-Gasteiz como nodo logístico industrial
Entre los proyectos más relevantes desarrollados por PK Blue figura el mayor centro de distribución alimentaria del Grupo Eroski en el norte de España, con 17.000 m2 construídos en el emplazamiento del antiguo Matadero Municipal, que está operativo desde 2020, así como la rehabilitación integral de las antiguas instalaciones de Cegasa.
En este segundo proyecto se han rehabilitado dos naves industriales, una de 14.000 m2 ya ocupada por XPO Logistics y otra de 26.000 m2 actualmente demandada por distintos proyectos, además de suelo adicional para desarrollos llave en mano y oficinas en proceso de rehabilitación.
En el polígono de Jundiz, se han reconvertido asimismo las antiguas instalaciones de Daewoo, con 25.000 m2 ocupados por GXO Logistics en una operación para Michelin, con otros 55.000 m2 disponibles para almacenamiento industrial exterior.
A ello se suma el desarrollo de una nueva nave logística de 9.000 m2 para XPO Logistics, cuya entrega está prevista para mayo de 2026 y que ha sido concebida con criterios avanzados de eficiencia, integración tecnológica y sostenibilidad ambiental.
Estos proyectos permiten atraer inversión, generar empleo y reforzar la competitividad logística e industrial de Álava, consolidando un modelo basado en la recuperación de suelos industriales y su adaptación a las necesidades actuales de la cadena de suministro.
Rehabilitación, sostenibilidad y colaboración público-privada
Desde la dirección del grupo se ha destacado que la estrategia se centra en crear y transformar espacios industriales, atrayendo empresas logísticas e industriales y posicionando a Vitoria-Gasteiz como baricentro logístico del norte de España. La compañía defiende que la logística, entendida como parte integral de la cadena de suministro, actúa como palanca para el desarrollo industrial y económico.
PK Blue ha desarrollado ya 300.000 metros cuadrados de suelo y concentra su crecimiento en rehabilitación industrial, eficiencia operativa y proyectos llave en mano.
Desde las administraciones se ha puesto en valor el impacto de estos desarrollos en términos de actividad económica, empleo y regeneración urbana, subrayando la importancia de la colaboración público-privada y de la reserva de suelo industrial para sostener el crecimiento.
Con una cartera diversificada que abarca logística estándar, cross-dock, frío, última milla y desarrollos a medida, PK Blue mantiene un enfoque innovador basado en infraestructuras modernas y sostenibles, diseñadas para anticiparse a las necesidades del mercado y acompañar el crecimiento de operadores logísticos e industriales en el largo plazo.
Vitoria aprueva el nuevo PGOU
En este escenario, Vitoria-Gasteiz dispone ya de un nuevo Plan General de Ordenación Urbana, aprobado esta semana, que reemplaza al anterior planeamiento, vigente durante más de dos décadas.
El documento incorpora una mayor flexibilidad urbanística en los polígonos industriales, especialmente en parámetros como la altura y los usos permitidos, con el objetivo de impulsar la actividad industrial. Con el nuevo criterio general, las parcelas podrán incrementar hasta en un 35% su edificabilidad, facilitando desarrollos industriales y logísticos de mayor capacidad.
En este contexto, el País Vasco se consolida como un polo estratégico de inversión, apoyado en su red de infraestructuras y en un ecosistema industrial competitivo.
