El mercado de vehículos industriales en julio de 2016 ha caído un 11,1% en comparación con el séptimo mes de 2015. En total, se han matriculado en 1.811 vehículos, lo que supone 225 unidades menos que en julio del ejercicio anterior, según los datos de Aniacam.
Por segmentos, los camiones ligeros presenta un descenso del 21,4%, lo que se traduce en 81 unidades, 22 menos que en el mismo mes de 2015. Mercedes ocupa la primera posición en este segmento con un 37,04% de cuota de mercado.
Por su parte, los medios han crecido un 14,4%, con 310 unidades respecto a las 271 de julio de 2015. En este caso, Iveco, con un 48,39% de cuota, sigue dominando las matriculaciones.
Por otro lado, en el séptimo mes del año se ha registrado un retroceso del 14,6% en los vehículos pesados de más de 16 tn, de los que se han matriculado 1.420 unidades. Por segmentos, las matriculaciones de tractoras han bajado un 17,5% hasta las 1.158 unidades. Volvo, con 212 tractoras, es el primer fabricante en este segmento, seguido por Scania, con 198 unidades.
En cuanto a los rígidos de carretera, han aumentado un 6,6% hasta los 242 vehículos. En este segmento, Scania se sitúa como la primera marca, con 64 unidades matriculadas en julio, que suponen una cuota del 26,45%, seguido por Iveco, que ha matriculado 43 unidades.
Por último, los rígidos de obra han sufrido una caída del 37,5%, hasta las 20 unidades, lo que contrasta con el incremento de más del 20% en junio. MAN, con siete unidades matriculadas, es el fabricante que más ha vendido en este segmento.
El acumulado hasta el mes de julio refleja un aumento de las unidades matriculadas del 11,6% con respecto al mismo periodo del ejercicio anterior.
En el caso de los camiones medios, el crecimiento interanual se eleva al 37,9%, segmento en el que Iveco se sitúa en primera posición. Por su parte, los rígidos de obras se han incrementado un 29% en lo que va de año, destacando también Iveco como el fabricante que más vehículos de este tipo ha matriculado.