Evergreen encarga 10 nuevos portacontenedores a los astilleros de CSCB.
Evergreen ha encargado la construcción de 10 nuevos portacontenedores tipo B de 2.800 TEUsa los astilleros de la compañía CSBC, ubicados en Taiwan. Tendrán 211 m de eslora, 32,8 m de manga y un calado de 10 metros.
El primer buque será entregado en el segundo semestre de 2017 y la serie será completada en el primera mitad del 2018 para ser desplegada en el comercio intra-asiático, por lo que serán diseñados para cargar 13 filas de contenedores en cubierta, la altura máxima que pueden operar las grúas pórtico existentes en los principales puertos de esta zona.
Para aumentar la capacidad de carga, el diseño del casco de los portacontenedores es más ancho que el de otras embarcaciones de similar capacidad con el fin de suplir el menor calado, que se ha elegido para que los barcos puedan navegar en puertos de menor profundidad, una carencia que también caracteriza a las instalaciones portuarias del comercio interior de Asia.
Por otro lado, en línea con los criterios ecológicos estrictos que la naviera ha impuesto a su actividad, los buques estarán equipados con la innovadora tecnología Sea-Sword Bow (SSB) de CSBC. Este dispositivo de ahorro de energía permite a los barcos mantener un rendimiento óptimo en diversas condiciones de navegación mientras reduce el consumo de combustible en un 10% con respecto a los diseño convencionales.
Los navíos también serán equipados con un motor de inyección de combustible controlado electrónicamente, cumpliendo con las últimas exigencias de la OMI en emisiones de NOx, que llega a reducir en un 20%.
De acuerdo con otro de los requisitos del organismo internacional, los barcos podrán navegar a una velocidad de hasta 21,8 nudos,mejorando así su desempeño en puntualidad y competitividad.