HMM niega que quiera abandonar la alianza 2M
20/06/2018
2M
Los clientes afectados por el incendio del Maersk Honam deberán abonar más de la mitad del valor de la mercancía
21/05/2018
MSC, integrante de la red 2M, ha abierto la posibilidad de trasladar parte de los costes portuarios y del transporte que puedan generarse en Dubai a los cargadores de la mercancía que no ha resultado dañada.
Los 'classic panamax' aumentarán a partir de abril en las rutas entre Asia y el norte de Europa
27/03/2018
La naviera francesa CMA CGM ha sido una de las que ha apostado por esta nueva tendencia, junto a Hapag-Lloyd y HMM, que pondrá en marcha su línea Asia Europe Express.
La capacidad de las grandes navieras repunta un 13% en 2017
22/01/2018
Maersk ha sido el operador que más ha crecido a lo largo del año, mientras que la capacidad de Hyundai Merchant Marine se ha reducido un 23,9%.
Desciende el número de servicios, pero aumenta la capacidad global de las alianzas de navieras
21/12/2017
El número de barcos que utilizan las tres mega-alianzas ha aumentado un 1,3%, pasando de 833 en marzo a 844 en noviembre.
HMM reduce un 28% su capacidad operativa en el segundo trimestre de 2017
19/07/2017
La naviera ha cedido el control de algunos de sus buques más grandes y jóvenes a Maersk y MSC, en virtud de los términos del acuerdo alcanzado con la red 2M.
Las nuevas alianzas incrementarán la capacidad de los buques en sus principales rutas
26/04/2017
Los operadores ofrecerán menos servicios en Asia y Norteamérica, pero incrementarán las escalas en Europa.
Comienza la adaptación del transporte marítimo a las nuevas alianzas
12/04/2017
Las redes operadas por las cuatro antiguas alianzas, 2M, G6, CKYE, O3, se transformarán progresivamente durante las próximas semanas.
Las nuevas alianzas contribuirán a reducir las tasas de flete entre Asia y el norte de Europa
22/03/2017
La tendencia podría no afectar por igual a todas las rutas que operan, ya que en algunas la competencia es significativamente menor.
HMM inicia una cooperación estratégica con la alianza 2M
16/03/2017
Los clientes de Maersk dispondrán de mayores opciones en las rutas transpacíficas, mientras que los de la naviera surcoreana se beneficiarán de la oferta del grupo danés entre Asia y Europa.
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