La alternativa S-1 elegida contempla un acceso independiente para el tráfico generado por el puerto y permitirá en el futuro la conexión en ancho internacional con la línea Valencia-Castellón.
Durante su participación en una conferencia en Barcelona, la ministra ha recordado que el 22% de los 160 millones de euros de las inversiones de 2013 en el sistema portuario de interés general se realizarán en Cataluña.
Con esta actuación se ejecutarán todas las estructuras que permitirán el paso del ferrocarril y la vialidad definitiva que configurará el nudo, quedando preparado para la llegada del acceso ferroviario.
Así quedó de manifiesto en el tercer desayuno empresarial Futuro y retos del puerto de Castellón, organizado por la Autoridad Portuaria de Castellón y Mediterráneo, donde asistió, entre otros, el presidente de la Diputación, Javier Moliner.
Su mal estado limita el peso y longitud de los trenes de mercancías con destino en el puerto de Algeciras por lo que se procederá a la renovación de casi un kilómetro de vía, con un presupuesto que no superará los 250.000 euros.
Fomento se decanta por el acceso ferroviario sur por el centro al tratarse de la opción que tenia una ejecución más inmediata y que estaba respalda por la consejeria con el consenso de la Diputación y los ayuntamientos afectados.
Con el desarrollo de este convenio, Pastor destaca que el puerto de Barcelona " tendrá los tres anchos ferroviarios posibles, el UIC, el métrico y el ibérico".
Las obras, que han supuesto una inversión de más de 2 millones de euros, consisten en la rehabilitación del tramo ferroviario de acceso al Muelle Ingeniero Juan Gonzalo desde el estribo norte del puente sobre el río Tinto entrada norte del muelle.
La documentación se podrá consultar en la Subdelegación del Gobierno en Barcelona, en la Dirección General de Ferrocarriles del ministerio de Fomento y en los ayuntamientos afectados por el proyecto.
La Dirección General de Ferrocarriles aprobó el pasado 14 de marzo de forma provisional este Estudio Informativo que incluye el preceptivo Estudio de Impacto Ambiental y que estará a abierto a información pública durante 30 días.