Además, la UTE formada por CYES Maritime Works e Iberovías Empresa Constructura se ha adjudicado el acceso viario y ferroviario a la futura terminal de ICL Iberia.
Parte del trayecto hasta el Puerto Exterior estará soterrado y se utilizarán tres túneles, dos en el eje principal y otro más en el ramal de enlace con Santiago.
El puerto de Barcelona solicitó esta subvención para la fase 2 del nuevo acceso ferroviario sur a fin de conectar la zona de la ampliación sur del enclave con la red de Adif.