La licitación de los accesos se ha visto retrasada, ya que por ley, Adif no podía ejecutar las obras sobre un terreno que no fuera de dominio público estatal.
En su visita a Bilbao, la ministra de Fomento ha asegurado que a lo largo del 2015 "gustaría que pudiéramos cerrar un acuerdo entre todos para dar una solución" a la variante con un "coste razonable" y que "resuelva todos los problemas del territorio".
Con las obras, la instalación portuaria completará el proyecto de modernización y ampliación de su conexión ferroviaria, extendiendo su red hasta el muelle de Ferrazo.
En marzo de 2010, las obras del ramal ferroviario que dé acceso a la Cabezuela se paralizaron después de que una de las dos empresas encargada de la obra decidió presentar concurso voluntario de acreedores.
Después de que se hayan concluido las obras de la primera fase para llevar el ferrocarril hasta los muelles Comercial y de Comboa, la Autoridad Portuaria acometerá el tendido de vías hasta Ferrazo.
El presidente de la Autoridad Portuaria de Cartagena, ha insistido en que los PGE incluyen una partida plurianual para el Corredor Mediterráneo para el periodo 2014-2020.