Al canalizar todo el tráfico de entrada y salida a través de un acceso independiente, se reducirá el tráfico que pasa por la zona de Nueva Montaña y Raos.
El Plan de Inversión de Accesibilidad Portuaria 2017-2021, prevé una inversión directa en los puertos de 514 millones y de 904 para actuaciones fuera de los mismos, con 34 actuaciones en ferrocarril y 13 en accesos viarios.