Como novedad, en los aeropuertos de Zaragoza y Vitoria se han sumado dos nuevos agentes de handling que, junto a Iberia, ofrecerán este servicio durante los próximos siete años.
Mientras Madrid-Barajas y Barcelona-El Prat registran incrementos del 3,0% y del 11,7% respectivamente, Zaragoza mantiene la tendencia alcista y Vitoria se estanca.
La estrategia internacional de Aena pasa por controlar los aeropuertos, no por contar con participaciones minoritarias, y por hacerse con aeródromos de dimensiones similares a la mayoría de los que ya gestiona.
Madrid-Barajas y Barcelona-El Prat, han registrados aumentos del 3,4% y del 14,3% respectivamente, mientras que Zaragoza mantiene la tendencia alcista y Vitoria se estanca.
Los dos principales aeropuertos, Madrid-Barajas y Barcelona-El Prat, han registrados descensos del 3,3% y del 1,6% respectivamente, mientras que Zaragoza mantiene la tendencia alcista.
Los cinco primeros aeropuertos cargueros, con 53.917.210 toneladas en diciembre, concentran el 90,5% del total de carga movida en el total de la red Aena.
El límite de indemnización por el periodo total de duración del seguro, de seis años, será de 250 millones de euros, y deberá garantizar "las consecuencias económicas derivadas de la OPV".