Según el consejero delegado de Ferrovial, Íñigo Meirás, la apuesta del grupo es que haya una segunda fase de privatización y "que Aena acabe privatizándose en su totalidad".
Los cinco primeros aeropuertos cargueros, con 56.072.000 toneladas en noviembre, concentran el 92% del total de carga movida en el total de la red Aena.
La comisión de seguimiento de la privatización detectó un fallo formal en que la misma empresa encargada de elaborar la carta de conformidad, PwC, fuese la firma auditora de Aena.
Un informe elaborado por el organismo alerta de algunas de las condiciones impuestas en los pliegos de la licitación de Aena, como el de que la actividad deba comenzar a los tres meses de la concesión.
Al crecimiento experimentado en septiembre ha contribuido, especialmente, el aeropuerto de Tenerife Norte, con un aumento del 108,1% más de carga áerea.
Al crecimiento experimentado en agosto ha contribuido, especialmente, el aeropuerto de Zaragoza, que ha superado al de Barcelona-El Prat y se ha colocado como el segundo mejor aeródromo por movimiento de carga aérea.
Los partidos de la oposición han considerado que "de ninguna de las maneras está justificada ni la urgencia del decreto ni que el Congreso haya recibido las explicaciones mínimas a las que tiene derecho sobre los planes concretos del Gobierno".
Según el calendario previsto, en julio se hará público el nuevo marco regulatorio del sector aeroportuario denominado DORA, en septiembre se procederá a la selección de los inversores de referencia y en octubre se registrará el folleto en la CNMV.