Aena convierte la logística en uno de los pilares de su nuevo Plan Estratégico 2022-2026 y contempla replicar el modelo de ciudad aeroportuaria que desarrolla en Barajas a las instalaciones de Barcelona, Málaga, Sevilla y Valencia.
Nuevo bajón de la carga aérea en los aeropuertos españoles en octubre, aunque en el acumulado de los diez primeros meses de 2022 aún crecen los volúmenes de mercancías transportadas por vía aérea en el país un 2,7% anual.
El evento, de cuya organización se responsabilizará Aena, será una oportunidad para reflexionar sobre los retos a los que se enfrenta el sector de la aviación.
La carga aérea en los aeropuertos españoles se ha desplomado en septiembre, con fuertes caídas del movimiento de mercancía por vía aérea en las instalaciones de Zaragoza y Madrid.
La primera semana de octubre sigue trayendo nuevos proyectos en el ámbito de la logística, que sigue poniéndose a punto para la temporada de fin de año.
Segro justifica su renuncia a desarrollar el proyecto logístico de Aena en el aeropuerto madrileño de Barajas, para el que era la clara favorita, por el nuevo contexto que se está produciendo en el escenario económico internacional.
La carga aérea en los aeropuertos españoles ha seguido perdiendo fuelle en agosto, de tal modo que los volúmenes se colocan un 3% de los que se registraban entre enero y agosto de 2019, antes de la pandemia.
Durante el pasado mes de julio se ha registrado un pronunciado parón en los volúmenes de carga aérea registados en los aeropuertos españoles, con especial incidencia en Barajas y Zaragoza.
Durante junio se ha amortiguado el crecimiento en el tráfico de carga aérea en los aeropuertos españoles y los volúmenes acumulados en la primera mitad del año se colocan un 1,2% por debajo de los volúmenes de los seis primeros meses de 2019.