Los volúmenes de carga aérea de los aeropuertos españoles han crecido un 13,9% anual en noviembre, con fuertes ascensos para las instalaciones de Madrid y Zaragoza.
El proceso arrancó hace meses con una primera licitación que tuvo un alto nivel de participación pero no culminó con éxito, por el empeoramiento abrupto de las condiciones monetarias y financieras.
Los volúmenes de carga aérea de los aeropuertos españoles han crecido un 11,9% anual en octubre, con buenos registros para las instalaciones de Madrid, Barcelona y Zaragoza.
La empresa pública ha reiterado que el concurso se basó en criterios transparentes y objetivos que fueron acordados con todas las partes, al tiempo que pide a Iberia que "no obstaculice" el proceso.
Madrid y Zaragoza impulsan el pujante crecimiento de los volúmenes de carga aérea registrado en los aeropuertos españoles durante el pasado mes de septiembre.
Después de que la anterior iniciativa se fuera al traste por el cambio en el escenario macroeconómico, ahora Deloittte recibe el encargo por parte de Aena de rehacer el plan inmobiliario para el aeropuerto de Barajas.
Feteia y el Consejo de Usuarios del Transporte de Cataluña abogan por definir un nuevo modelo para los servicios de carga aérea en el aeropuerto del Prat.
Groundforce, del grupo Globalia, ha sido uno de los grandes vencedores de este concurso de Aena, al contrario que Iberia Airport Services, que no ha renovado la licencia en ocho aeropuertos.
Los tráficos de Barajas tiran de la carga aérea en los aeropuertos españoles durante junio, mientras las otras tres grandes instalaciones del segmento pierden volúmenes en el mes.