En esta edición, se pondrá el foco en la logística sostenible y el papel de los puertos, además de analizar los grandes retos del sector, como su adaptación al cambio climático.
Desde 2019, el puerto mueve una media de tres trenes semanales de productos agroalimentarios, principalmente maíz, con picos de cinco trenes a la semana desde abril.
Las cargas de cereales, procedentes mayoritariamente de Asia y América Latina, se llevan a cabo de lunes a viernes en las instalaciones del puerto, que cuenta con maquinaria especializada.
Este sistema, que se pondrá en funcionamiento el 18 de mayo, es más rápido, eficiente y económico, por lo que garantiza al 100% la trazabilidad de la mercancía.
La automatización en pequeños espacios en el centro de las ciudades se dibuja como una solución ganar agilidad para reducir el tiempo de entrega y rebajar los costes del reparto domiciliario de productos urbanos.