En los últimos años, el Puerto Exterior se ha consolidado como el gran centro logístico de movimiento de cereales de Galicia y de todo el noroeste de España.
Las obras se iniciarán durante los meses de junio y julio, con los que las primeras empresas en instalarse en el hub comenzarán a operar hacia finales de 2020.
La instalación recibe productos agroalimentarios de los principales países productores como Ucrania, Rumanía, Argentina y los Estados Unidos, que distribuye por Cataluña, Aragón, gran parte de Navarra y el este de Castilla.
La Autoridad Portuaria encarga un desarrollo tecnológico que le permita reducir los 140 minutos que tardan los camiones de media en cargar productos agroalimentarios.
Esta nueva línea pone al alcance conexiones marítimas con destinos en el Mediterráneo, Oriente Medio y el sureste asiático para productores y exportadores hortrofrutícolas de toda Andalucía.
En la Asamblea General de Afaca, se han estudiado las oportunidades que ofrece el recinto portuario malagueño en relación a los tráficos agroalimentarios.
El operador ha configurado un megacamión con dos cisternas contiguas en el que se pueden transportar hasta 40 toneladas de producto, lo que proporciona una reducción de hasta el 25% de las emisiones.
La instalación portuaria, que ocupa la primera posición en España en cuanto a tráfico de cereales y harinas, y de piensos y forrajes, es una de las dos únicas autorizadas para el transporte de ganado vivo.