La mayoría de los encuestados por Aguirre Newman justifican una subida de precio en el caso de contratar una superficie de cross‐docking respecto de una nave logística.
El descenso en la oferta de activos logísticos implicará que en 2015 no se alcancen los volúmenes de inversión de 2014, aunque esta seguirá siendo elevada.
Las instalaciones cuentan con de 54 muelles de carga para vehículos pesados, un área de almacenamiento para mercancía industrial y refrigerada positiva.
Se ha producido un incremento en la contratación de suelo en logístico en Madrid del 28%, mientras que en Barcelona ha aumentado ligeramente con un 2,6% más.
La renta de suelo logístico en 2014 en zona 'prime' en Madrid, cerrará 2014 con una renta superior a la de 2013, debido al creciente interés que los inversores demuestran por los activos logísticos.
En el tercer trimestre de 2014, la contratación logística en Madrid ha incrementado un 86%, mientras que en Barcelona ha descendido un 40%, con respecto a 2013.
La demanda de espacios logísticos en Madrid ha ascendido hasta los 97.993 m² en el segundo trimestre, un 48% más que el mismo período del año anterior, mientras que en Barcelona el incremento ha sido del 32%.
La infraestructura arrendada puede albergar todo tipo de mercancías al cumplir con la normativa de alto riesgo C8 y cuenta con 20 muelles para carga y descarga.
Según la consultora, la inversión en 2013 ha alcanzado los 98,5 millones de euros, lo que significa el doble de la cifra registrada en 2012, una tendencia que podría seguir en 2014, aunque "la actividad sigue condicionada por la elevada cautela para invertir dado el riesgo de España", entre otros factores.
La nave de 13.000 m² corresponde a las antiguas instalaciones de Transportes Ochoa, que fueron adquiridas por la sociedad patrimonial Aristeas, dentro del proceso de liquidación y venta de los inmuebles de la paquetera.