En el noveno mes del año las ventas de turismos han caído más de un 30%, es decir, un total de 35.206 unidades matriculadas, una cifra similar a la registrada hace más de 25 años.
Las asociaciones del sector de la automoción consideran que el nuevo plan moderará la caída de las ventas y, además, promoverá el crecimiento de los vehículos más eficientes.
Las matriculaciones de vehículos comerciales registran en agosto caídas de dos dígitos en todas sus categorías con un desplome de las ventas de furgonetas en agosto del 80% y en el acumulado del 74%.
La subida del IVA no solo ha provocado mayores ventas durante el mes de agosto, sino que producirá mayores descensos en los próximos meses, reduciendo las matriculaciones en el conjunto del año por debajo de las 700.000 unidades.
Otro mes en negativo y las previsiones parecen indicar que el mercado continuará así a no ser que se tomen medidas para renovar el parque automovilístico y mejorar la seguridad vial y el medioambiente.
La solución más inmediata que ven las asociaciones de automóviles es incorporar un plan de rejuvenecimiento del parque que, no sólo conseguiría mejorar la seguridad vial y las emisiones de CO2, sino también, un incremento de los ingresos netos del Estado.
Las matriculaciones de vehículos en España mantienen la misma tendencia con caídas acumuladas tras 22 meses de descensos consecutivos, que han llevado al sector a cuestionarse el futuro de la actual red de concesionarios y la capacidad de producción instalada en España.
Si en los próximos meses, Alemania, Reino Unido y Francia logran estabilizar su crecimiento, Italia y España son los responsables de la ralentización del mercado del automóvil.
La evolución sufrida en los últimos doce meses ilustra la magnitud de la caída de mercado que se sitúa muy lejos no solo de los volúmenes de años de récord sino también de las cifras de los años '90.
Por tercer mes consecutivo se registra el peor resultado de la historia del mes de marzo, con variaciones negativas en todos los segmentos, del 21% en comerciales ligeros y del 19% en furgones.