El plazo concedido inicialmente fue de 13 años, que se amplió posteriormente a 15, y más tarde a 17, ante la disconformidad de la empresa, que considera este período insuficiente.
El texto recoge toda la información al respecto de este servicio, desde las tasas portuarias hasta los procedimientos operativos y de control que se llevarán a cabo.
La empresa ha solicitado al puerto ampliar la superficie a ocupar en el Muelle León y Castillo, para incorporar 2.479 m² colindantes a los 1.715 m² ya concedidos.
En las negociaciones celebradas en Ginebra, el sector de la estiba se ha comprometido a la adaptación de las condiciones laborales de los trabajadores, para dar una respuesta óptima de productividad.
La Autoridad Portuaria de Las Palmas ha destacado que estas cifras sitúan a sus puertos a la cabeza de este negocio turístico en esta zona del Atlántico.
El dique a construir otorgará la protección necesaria a los 100.000 m² de superficie destinados a reparación naval con una inversión de nueve millones de euros.
La Cámara de Comercio ha venido criticando durante los últimos meses el retraso de la obra, ante lo cual desde el puerto se indica que se cumplirán los plazos indicados "en numerosas ocasiones".
Un reciente auto de la Justicia canaria indica que la conversión de la Sagep en Sestiba no debía haberse realizado al encontrarse esta en números rojos.