La nueva línea se va a desarrollar inicialmente con una frecuencia semanal, con el objetivo de transportar entre 130 y 150 contenedores a la semana, con unas previsiones de alcanzar las 10.000 toneladas anuales.
El objetivo principal de la Autoridad Portuaria es continuar potenciando el proyecto, con el fin de atraer posibles inversores privados, que permitan iniciar la primera fase del proyecto de ampliación del puerto.
El tráfico de vehículos se ha incremento un 133,4%, y en los seis primeros meses del año un total de 64.567 vehículos pasaron por el puerto de Melilla.
El puerto de Melilla representa un PIB directo en la economía de la ciudad del 7%, que es un porcentaje altísimo porque significa que el impacto inducido es de casi el 100%. Para el director del puerto se trata, sin duda alguna, “del motor económico para la ciudad y representa su futuro y desarrollo”.
Para el presidente del puerto de Motril esta línea es es "un paso más" para convertir el puerto granadino en la puerta de entrada y salida de mercancías y pasajeros entre Marruecos y Europa.