Desde la nave, situada cerca de Oviedo, el operador puede ofrecer servicios de externalización logística y almacenamiento de productos perecederos, entre otros.
Consideran una provocación que la Agencia Tributaria consultase a la Comisión Europea sobre las posibles consecuencias que dichas devoluciones tendrían en materia de ayudas de Estado.
Desde el Principado defienden que la infraestructura requiere de conexiones adecuadas con la red de alta capacidad, con el objetivo de diversificar os tráficos vinculados a los puertos de Avilés y Gijón.
Desde el gobierno local afirman desconocer el resultado de la reunión mantenida entre Francia y España, en las que negociaron con LD Lines las condiciones parael mantenimiento de la Autopista del Mar Gijón-Nantes.
Tras el cierre de las rutas a Inglaterra e Irlanda el pasado 29 de agosto, todo parece indicar que la naviera dejará definitivamente el Musel a partir del próximo 18 de septiembre, ya que no permite hacer reservas a partir de dicho día.
La presidenta del puerto de Gijón, Rosa Aza, hace balance de la situación actual de la línea, criticando la ventaja competitiva con la que contará el puerto de Vigo al recibir subvenciones.
La presidenta del puerto de Gijón, Rosa Aza, defiende autopistas del mar más largas, con destino Holanda o Bélgica, que la actual que enlaza los puertos de Gijón y de Nántes y que se encuentra en preaviso de cierre.
Frente a las voces que desde el puerto de Gijón vienen señalando a la autopista del mar Vigo-Nantes como un posible enemigo para la operatividad de Gijón, el presidente de Puertos del Estado, José Llorca, ha señalado que no son competencia, antes de volver a solicitar la necesidad de medidas como el ecobono que incentiven la demanda del SSS.