Entre los motivos de esta inclusión, el Grupo Parlamentario Socialista defiende que Asturias reúne las características necesarias para aspirar a convertirse en un referente logístico en el Arco Atlántico.
Los contratos de Armón con empresas mexicanas y la Autoridad del Canal de Panamá y los de Gondán con el armador sueco SMS, aseguran carga de trabajo hasta 2015 y 2016, respectivamente.
Los ayuntamientos de Gijón y Avilés aportarán la parte correspondiente para garantizar la continuidad del proyecto logístico, mientras que el Principado de Asturias asumirá el 100% de las garantías durante 2015 y 2016 que son los años más críticos para la operación.
El plazo exigido por los bancos para notificar la morosidad de la sociedad ha vencido, por lo que la entidad está pendiente de la respuesta municipal sobre los avales.
Los transportistas de Asetra han solicitado recientemente que se abra el tráfico de camiones en los túneles de Niévares de la A-8 para evitar un impacto negativo en las empresas de transporte.
El Gobierno del Principado de Asturias, los ayuntamientos de Gijón y Avilés, y las autoridades portuarias han enviado una carta a la ministra de Fomento, Ana Pastor en la que le trasladan la necesidad de contar con su compromiso para el desarrollo del proyecto.