El primero de estos aviones ya se encuentra en su futura base de operaciones, el Aeropuerto Internacional de Cincinnati, y será utilizado por la aerolínea asociada, Kalitta.
El avión opera cinco veces por semana entre los hubs de Madrid y París-Charles de Gaulle, uno de los principales hubs del grupo en Europa, junto a Colonia y Lieja.
Eficiente, de largo alcance y con una gran capacidad, el Boeing 777 empezará a reemplazar su flota más antigua y permitirá atender a más mercados sin necesidad de realizar escalas.
Una nueva conexión entre Memphis y Dubái permitirá añadir más capacidad a las ya existentes entre ambas zonas, potenciando los vínculos comerciales intercontinentales.
El fabricante aeronáutico estadounidense prevé 980 entregas de nuevos aviones de carga y 1.670 conversiones de aeronaves de pasajeros a cargueros puros.
DHL Express ha realizado una inversión de más de 4.000 millones de euros en la adquisición de las unidades, con la posibilidad de incrementar el pedido en otras siete aeronaves.
Los nuevos aviones servirán para potenciar los servicios internacionales de carga aérea de FedEx en un contexto de incremento de los tráficos asociados al comercio electrónico.
El operador utilizará un Boeing 747-400 Freighter con un amplio espacio de carga para la ruta, que se iniciará en el aeropuerto de Shanghai-Pudong para continuar hasta Estados Unidos.
En los próximos meses, la aerolínea recibirá en total cuatro unidades de este tipo, que se utilizarán para el transporte exprés de cargas en rutas domésticas o de corto alcance.