Tras un primer impacto negativo, el transporte con el Reino Unido empieza a normalizarse tras el 'Brexit', aunque hay obstáculos que permanecerán, obligando a las empresas a adaptarse.
Avance en volúmenes y precios en esta primera fase de la campaña, superación del efecto Brexit y retornos más estables y equilibrados con respecto al parón del año pasado por el Covid.
DFDS pondrá en marcha una nueva ruta para carga rodada no acompañada entre Calais y Sheerness, como alternativa a la congestión en Dover por el 'Brexit'.
Se espera que las autoridades españolas y británicas sean capaces de dotar a las aduanas de los medios necesarios para que las revisiones sean eficaces y rápidas.
Las 96.771 unidades embarcadas en régimen ro-ro en enero supone la segunda peor cifra, después del colapso de abril de 2020, de los últimos cuatro años.