Estos buques, con 215 metros de eslora, serán fletados por la naviera sueca Stena Ro-Ro, que tendrá la opción de comprarlos después de cinco años de explotación.
El buque Connemara, de 186,5 metros de eslora, cubre actualmente esta conexión, con una capacidad total para 500 pasajeros y 2.250 metros lineales de espacio en garajes.
La nueva ruta supondría para el puerto de Santander ir un paso por delante del de Gijón, que viene siendo desde hace años uno de los más interesados en poner en marcha una línea con el puerto de Cork.
La cooperativa creada por unos agricultores bretones en 1972 se ha convertido en un actor de primer nivel en servicios de Short Sea Shipping en el Canal de la Mancha con nueve conexiones semanales que unen los puertos de Santander y Bilbao con Portsmouth, Plymouth y Poole.