El Gobierno da permiso para renovar dos contratos y suscribir dos nuevos más por un valor global de 18,5 millones de euros para transporte marítimo con Melilla y Canarias.
El primer informe técnico sobre la propuesta del ejecutivo ceutí aconseja volver a analizar otras alternativas para reducir el coste de la conexión, dada las dificultades que supondría establecer una naviera de carácter público.
El acuerdo pondrá especial énfasis en el control sobre la importación de mercancías que entran en Ceuta a través del puerto y que, en su inmensa mayoría, tienen como destino final Marruecos.
Desde la Asociación de Navieros Españoles (Anave) han recordado los casos y posibles incidencias en los que será necesaria la presentación física del certificado de empadronamiento, al no ser posible siempre su verificación mediante el sistema telemático.
El acuerdo estará vigente hasta el 30 de septiembre de 2015 y la promoción está asociada al 90% del total de las rotaciones de FRS en la línea entre Ceuta y Algeciras.