El acuerdo pondrá especial énfasis en el control sobre la importación de mercancías que entran en Ceuta a través del puerto y que, en su inmensa mayoría, tienen como destino final Marruecos.
Desde la Asociación de Navieros Españoles (Anave) han recordado los casos y posibles incidencias en los que será necesaria la presentación física del certificado de empadronamiento, al no ser posible siempre su verificación mediante el sistema telemático.
El acuerdo estará vigente hasta el 30 de septiembre de 2015 y la promoción está asociada al 90% del total de las rotaciones de FRS en la línea entre Ceuta y Algeciras.
La naviera introduce en la línea Ceuta-Algeciras el ferry "Nissos Chios", que sustituye al "Passió per Formentera", para eliminar viajes que considera antieconómicos incorporando un buque de mayor capacidad.
El buque, que sustituirá al ferry Passió per Formentera, realizará tres rotaciones diarias, que se suman a las seis que se llevan a cabo en alta velocidad.
Esta naviera ya está presente en el estrecho, en la línea que une Tarifa y Tánger, con el ferry HSC Maria Dolores, con la naviera marroquí Intershipping
Los exhaustivos controles a los camioneros procedentes de Ceuta y Tanger, los mantienen retenidos hasta tres días debido a que la aduana de Algeciras solo trabaja de 8 a 15h. y no puede absorber el tráfico de camiones sometidos a inspección por el "círculo rojo".