El proyecto no se podrá poner en marcha de inmediato porque "es inviable" sin que los puertos de Algeciras, Cádiz o Puerto Real tengan "conexiones e infraestructuras terrestres, autopistas, autovías y ferrocarril hasta el norte de Europa".
En el ámbito de la última edición de "los desayunos del Clúster", Rafael Catalá ha ofrecido al Clúster Marítimo Español la posibilidad de participar en el Observatorio de la Logística y el Transporte recientemente constituído.
Rafael Catalá debatirá sobre el estado actual de la política de infraestructuras y transportes en el ministerio de Fomento, de cara a este ejercicio que ha comenzado elevando el nivel inversor.
El Cluster Marítimo Español, organiza un desayuno de trabajo en el que se abordarán tanto las políticas referidas al comercio exterior como interior, incluido el intracomunitario.
El presidente del Clúster Marítimo, Federico Esteve, ha remitido un escrito a los grupos Popular y Socialista en el Congreso para pedir que "impulsen y dinamicen la tramitación parlamentaria del Proyecto ley", ya que se trata de una ley "largamente ansiada por todo el sector que ha decaído en dos ocasiones anteriores por la disolución de las Cortes”.
Son más de 3.500 empresas marítimas de todo el territorio nacional las que se agrupan en torno a las 84 entidades privadas y 11 públicas que constituyen el Clúster Marítimo Español.
En este próximo desayuno de trabajo, la secretaria general de Transportes, Carmen Librero Pintado, expondrá el sistema nacional de respuesta ante la contaminación marina.
Los tres puntos clave para la innovación en el sector marítimo son la investigación marina, la energía limpia y eficiente y el transporte inteligente, ecológico e integrado.