El régimen de concesión administrativa, utilizado en algunas comunidades autónomas, representa una limitación del número de operadores y de su capacidad de competencia e impide que los usuarios accedan a "importantes beneficios".
La CNMC entiende que la red de aeropuertos españoles está sobredimensionada y que el modelo de privatización propuesto incentiva la sobreinversión, por lo que recomienda una reforma de mayor calado que posibilite la licitación por lotes.
En un informe sobre la liberalización del transporte ferroviario de pasajeros se propone desvincular a Renfe del Ministerio de Fomento y Adif, con el objetivo de "reforzar" la credibilidad del sistema ante la liberalización del transporte de viajeros en tren.
Varios gobiernos autonómicos han mostrado su preocupación al contar con infraestructuras aeroportuarias que no serán viables si están en manos privadas, dudando que el Gobierno pueda asegurar su funcionamiento ante las presiones del capital privado que se producirán.
Este contrato está destinado a la prestación de los trabajos de recogida, admisión, tratamiento, transporte, distribución y entrega a los destinatarios de los envíos postales generados por la Comisión Nacional del Mercado de Valores.
El expediente, abierto en julio de 2013, se ha extendido a empresarios individuales por la existencia de indicios en la coordinación en materia de precios de los diferentes operadores.
La CNMC entiende que la compañía debe mejorar la transparencia en la comunicación de los precios que aplica a una parte muy significativa de los usuarios no residenciales que se benefician de descuentos.
La Comisión Nacional de Mercados y Competencia ha calificado de "muy grave" la aplicación a sus “grandes clientes” de descuentos mayores que a los operadores alternativos, lo que se considera un estrechamiento de márgenes.