Hacienda y de Fomento analizan desde hace más de un mes las posibles soluciones para la decena de autopistas en problemas, todas ellas en concurso de acreedores.
El pasado año solicitaron la situación concursal un total de 298 compañías del sector, siendo Cataluña la comunidad que mayor numero registra de sociedades en esta situación.
El fabricante de remolques y semirremolques, que llegó a ser el número uno del mercado español, no ha podido afrontar la caída de ventas y anuncia la presentación de concurso de acreedores, al tiempo que apuesta por la continuidad y por salir del concurso con un plan de viabilidad que les permita superar de forma satisfactoria esta situación.
El deterioro de la situación se constata en la reducción experimentada en la cuota de mercado de Leciñena en los últimos tres años, que ha pasado de un 10,12% en 2010 a un 5,67% en 2013.
Desde 2012, la empresa estaba en concurso de acreedores a consecuencia de una multa de siete millones del Ministerio de Trabajo, impuesta según el acta de la inspección, por contratar a autónomos que trabajaban exclusivamente para el grupo.
Arcole Industries, el mayor accionista actualmente de Mory Ducross, ha presentado la mejor oferta, con la que se mantendrían 1.900 empleados de los 5.000 que tiene actualmente la paquetera.
Mory Ducros, segunda empresa de transporte por carretera en Francia, se convierte en la mayor compañía en quiebra empresarial desde hace diez años en el país galo.
A los 745 despidos que incluye el Expediente de Regulación de Empleo (ERE) en la plantilla se suma el despido de 300 autónomos de su red de distribución y la rebaja salarial de un 15% para los 1.500 restantes.
En relación con la información sobre la sentencia dictada por el juzgado mercantil de Jaén contra empresa, empresarios y dueños de Transportes Cobo, responsabilizándoles de la insolvencia de la misma, la empresa entiende “que se ha transmitido una información sesgada que manifiestamente no corresponde a la realidad”.