El ContinentalLifeCycle es un super-elástico renovado de goma solida basado en ruedas seleccionadas que reduce las emisiones de CO2 causantes del cambio climático.
El Conti EcoPlus HT3 es el precursor de toda una nueva familia de neumáticos para camiones que Continental comercializará en 2014 con el objetivo de conseguir la máxima rentabilidad para los vehículos remolcados.
Con una inversión total de 165 millones de euros prevista para los próximos años, el fabricante de neumáticos y proveedor global de automoción da un paso adelante en su programa de inversión para su división de neumáticos.
La principal novedad de la gama ContiTread, es la nueva banda de rodadura LDR 1+ premium para recauchutado en frío, diseñada para los neumáticos de eje motriz de los camiones ligeros y de peso medio.
La actividad del transporte de mercancías por carretera experimenta un fuerte incremento del 9,4% respecto a agosto, mientras que el transporte marítimo registra uno de los peores comportamiento en crecimiento mensual, con una caída de su actividad del 18%
Continental recomienda usar neumáticos específicos para invierno en vehículos industriales y ha desarrollado un neumático para camiones que puede usarse en el eje delantero y en los ejes del remolque.
El neumático Continental CS20 y los neumáticos SC20 son modelos Súper-Elásticos diseñados para aplicaciones industriales, que además están disponibles en la versión anti-huella.
Gracias al innovador enfoque de Continental es posible reutilizar los desechos de caucho resultantes del proceso de producción al reciclar los desechos de cordones de acero recubiertos de caucho.