Continental ha lanzado un nuevo concepto que permite aprovechar dos e incluso tres veces la carcasa de alta tecnología, lo que ayuda a reducir los costes operativos de las flotas.
En su nuevo cargo, Moyano se encargará de potenciar las estrategias del departamento de ventas y garantizará el perfeccionamiento de los procesos internos.
Dsede sus nuevas responsabilidades, Carrasco se encargará de fomentar la expansión del negocio y de su orientación al cliente, basado en un modelo de negocio adecuado al mercado español.
La nueva instalación de Continental, que supondrá una inversión de más de 10 millones de euros, se levantará en Hannover y comenzará a funcionar, junto con una nueva planta de reciclado el año que viene.
Tras casi seis años con la compañía, David Alonso pasa ahora a ser el responsable de la venta de neumáticos para vehículos industriales de Continental en el canal de reposición.
El contrato entre ambas empresas incluye todos los vehículos industriales que posee la terminal tales como cabezas tractoras, plataformas, carretillas elevadoras, reach stackers, empty container handlers y RTGs.
La introducción de la marca se realizará en dos fases; la primera consistente en la distribución de neumáticos para camión y, posteriormente, en una segunda fase para los productos de turismo, furgoneta y 4x4.
Los nuevos neumáticos con la identificación XL puede soportar hasta 8 Tn por eje y por ello están preparados para los futuros camiones Euro 6 que requerirán mayor carga en el eje delantero.