Tras un paro de cuatro horas este pasado jueves, el sector del transporte de carretera de Guipúzcoa no descarta convocar una huelga indefinida en demanda del desbloqueo de las negociaciones del convenio provincial.
El II Convenio Colectivo de Puertos del Estado, que afecta a unos 5.000 empleados del organismo público y de las 28 Autoridades Portuarias de interés general, se encontraba en ultractividad desde el pasado 31 de diciembre de 2009.
Pese a este principio de acuerdo, la huelga prevista para los días 20 y 21 de junio e indefinida a partir del 2 de julio no se suspende por el momento, hasta que el acuerdo sea ratificado por las asambleas de delegados.
Guitrans aprecia y valora positivamente el marco regulatorio y la seguridad jurídica que ofrece la existencia de un convenio colectivo, y en ningún caso tiene la intención de llevar al sector a la precarización que precipitadamente se denuncia.
Los representantes sindicales han recogido sus propuestas para su puesta en común en el III Congreso de Coordinadora en Bilbao los próximos 12 y 13 de junio.
Los sindicatos UGT y CCOO mantienen que la Asociación Naviera Valenciana ha "dilatado la negociación del convenio colectivo durante todo un año al negarse a firmar un nuevo convenio.
El máximo representante del puerto andaluz, ha presentado su dimisión por motivos personales, al parecer, tras sufrir un incidente con unos trabajadores en el marco de la negociación del nuevo convenio colectivo.
Astic destaca la dificultad que supone alcanzar acuerdos en el sector del transporte de mercancías por carretera debido a la existencia de docenas de convenios colectivos distintos, entre los que existen claras diferencias salariales, laborales y de categorías profesionales.
Ante el reto de la firma del convenio colectivo de la estiba en el puerto de Valencia, la Sagep recuerda que "la competencia en los puertos del Mediterráneo se ha incrementado notablemente y se tornará incluso más agresiva en los próximos meses".
A última hora del jueves, UGT y CCOO no habían sido informados, sobre si el organismo de Hacienda acepta la solución ofrecida por José Llorca y que incluye además un incremento salarial del 0,7% por productividad.