Los sindicatos estudian este viernes la propuesta de UNO para negociar un nuevo ámbito funcional del convenio y que podría llevar a la suspensión de la convocatoria de huelga indefinida prevista a partir del próximo lunes.
Ante la huelga de este jueves y viernes del sector transporte de mercancías por carretera en Barcelona y Tarragona, FEAT advierte que es falso que el próximo 7 de julio se pierda el convenio colectivo del transporte de mercancías por carretera y la logística como alegan los sindicatos.
Este jueves 23 se inicia la segunda huelga en el sector transporte de mercancías por carretera de Barcelona. En esta ocasión, tendrá una duración de dos días.
Según los sindicatos, tras la mediación mantenida el 14 de mayo en el Instituto Laboral, no se produjo ningún avance en las posiciones de la patronal COMAT “enrocada en unos recortes de derechos sociales y económicos”.
CETM y CEOT, que integra a Astic y Uno, exigen homogeneizar las dietas, quitar el concepto de antigüedad, eliminar la paga de marzo y una jornada laboral de 1.836 horas anuales.
La devolución del impuesto de combustible o la implantación del uso del tacógrafo en las islas, son las principales reivindicaciones del sector isleño del transporte por carretera.
La firma del acuerdo supone una rebaja en el número de despidos, prorrogar el ERE en vigor hasta 2015 y desconvocar los cinco días de huelga previstos para la próxima semana.
Con esta acción, UGT y CCOO denuncian que Transcalit y ACET se niegan a negociar el convenio provincial porque esperan que "gracias a la reforma laboral del PP, el convenio pierda vigencia el próximo 8 de julio y el sector quede desregulado”.
A pesar de no llegarse a un entendimiento en el Servicio Interconfederal de Mediación y Arbitraje este martes, UGT reconoce que no convocará huelga en el transporte por carretera mientras esté abierto el proceso negociador.