La logística avanzada y la tecnología de seguimiento son herramientas esenciales para superar fallos en la cadena de suministro, la variabilidad de la producción de vacunas y la falta de transparencia.
Aunque trasladar a los trabajadores a Europa sigue siendo relativamente sencillo, llevar a cabo los cambios de tripulación sí está generando algunas dificultades.
Los sindicatos estiman que los cambios en los protocolos de entrega de diversos productos postales de Correos multiplica el riesgo de contagio para los repartidores.
Las terminales de contenedores han respondido de forma eficiente y eficaz a las circunstancias, a pesar de las operaciones extraordinarias que han tenido que realizar.
Los cambios normativos, el fraude alimentario y los efectos actuales de la Covid-19 son las principales causas de las interrupciones de la cadena de suministro.
Se trata del “Maersk UTAH”, de la compañía Maersk y del “Skiathos I”, de la naviera Marfret que llegaron al puerto de Valencia el pasado sábado 1 de mayo.
La reducción del precio medio de venta en las estaciones de servicio pertenecientes a las red de las grandes petroleras ha sido inferior al 13% en relación a los precios que había en diciembre.