Durante los nueve primeros meses de este 2014, han crecido un 6% las mercancías, mientras que los ingresos han descendido un 2,5%, por la la caída del 5% de los fletes.
Pertenecen al programa de siete nuevos portacontenedores, con capacidad para 9.300 TEUs, para aumentar hasta el 50% los barcos de su propiedad en la flota que opera.
La aprobación está sujeta a que Vapores retire dos consorcios con rutas que unen el norte de Europa con el Caribe y la costa oeste de Sudamérica, para evitar aumentos de precios por falta de competencia.
A falta del dictamen de la ciudad de Hamburgo, la fusión entre ambas empresas progresa y queda pendiente de conocer los dictámenes del Senado de Hamburgo y de las autoridades de la Competencia.
Hapag-Lloyd y la Compañía Sudamericana de Vapores (CSAV), han firmado este miércoles pasado un acuerdo de fusión de sus negocios de portacontenedores, lo que dará lugar a la cuarta mayor naviera a nivel mundial.