En 2013 ha continuado la tendencia a la concentración de la oferta, por lo que los diez primeros operadores logísticos reúnen el 53,2% del total del mercado.
El volumen de negocio generado por las empresas carroceras se situó en 200 millones de euros en 2013, lo que supuso un aumento del 1,5% respecto al año anterior, frente al descenso del 3,9% experimentado en 2012.
Según el informe de DBK, entre las causas apuntadas para esta caída, que ya en 2012 se situaba en un 6,7% menos que el año anterior, están el descenso de la producción industrial y el fuerte deterioro de la actividad constructora.
El descenso que sufre la actividad de este sector está motivado especialmente por la la caída de la actividad en el ámbito nacional, cuya facturación retrocedió un 4,3%, situándose por debajo de los 5.000 millones de euros.
En el horizonte de 2017 más de la mitad de las ventas de música se realizarán por internet, así como una de cada cuatro de las ventas de libros, que también serán online.
La debilidad de la demanda y la presión sobre los precios se traducirán previsiblemente en un nuevo descenso de la facturación sectorial en 2013, que podría cifrarse en torno al 2,5%.
El segmento de operaciones dirigidas a consumidores se configura como el principal motor de la actividad con un crecimiento durante el pasado ejercicio del 17%.
El debilitamiento de la producción industrial y el fuerte deterioro de la actividad constructora afectaron negativamente al sector de transporte de mercancías por carretera en 2012, estimándose un descenso de la facturación en el conjunto del mercado ibérico del 3,5%.
La crisis económica y la tendencia a la baja en el tráfico de pasajeros en los aeropuertos españoles está motivando una desfavorable evolución del volumen de negocio en 2012.
Las perspectivas a corto plazo pronostican una contracción del mercado nacional, mientras que el negocio internacional continuará aumentando, aunque a un menor ritmo que en los últimos años.