Esta campaña se realizará entre los días 9 y 22 de diciembre, tras realizarse en noviembre 5.244 pruebas a conductores que finalizó con 27 personas denunciadas por consumo de drogas y 58 personas por superar el límite autorizado de alcohol.
Un estudio realizado por la Universidad Politécnica de Barcelona por encargo de Aecoc revela que la modificación del peso y las dimensiones en la que trabaja la DGT acarrearía un ahorro de entre 278 y 358 millones de euros
Durante los siete días de duración de la campaña los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, así como las diversas policías locales, vigilarán el cumplimiento de las normas de circulación.
Los transportistas pueden eludir el sistema de cita previa realizando los trámites que deseen en el día a través de cualesquiera de las asociaciones territoriales de sus patronales.
Según el sindicato “se establece una normativa en beneficio de los intereses empresariales, sin valorar el perjuicio e indefensión que pueda ocasionar a los trabajadores afectados”.
La asociación solicitará a Fomento que muestre su oposición a la aprobación a las 44 toneladas hasta que no se contemplen otras medidas como la apertura de corredores libres a la circulación o la flexibilización de la normativa sobre tiempos de conducción y descanso.
El ministro del Interior advierte que los conductores españoles, incluido los de transporte profesional, que transiten por las carreteras de Francia "han de tener en cuenta que deberán prestar especial atención a los excesos de velocidad".
La patronal cree que con su decisión la DGT pretende "tirar a la cuneta" gran cantidad de trabajos desarrollados durante los últimos 10 años en la formación de los conductores profesionales.