DHL y Ford aceleran la electrificación de los servicios de última milla. La marca estadounidense suministrará más de 2.000 furgonetas eléctricas de reparto hasta finales de 2023 al operador logístico para operar en todo el mundo.
Correos pierde cuota en el mercado español de paquetería en la primera mitad de 2022, mientras crecen otros operadores privados. El índice de satisfacción con los envíos es alto. Precios y tiempo de entrega son las principales carencias para los usuarios.
DHL identifica en un informe publicado esta semana una serie de factores logísticos orientados a garantizar el suministro de microchips en un mercado afectado por la escasez y con una demanda al alza.
A medida que las catástrofes climáticas y las interferencias geopolíticas se hacen más frecuentes, las organizaciones buscan diversificar sus cadenas de suministro.
La mayor parte de la inversión, 90 millones, se destinará al nuevo hub del aeropuerto de Barcelona, para el que ya se ha firmado la concesión de un suelo con Aena.
El comercio global resiste los embates que afectan a la economía del planeta desde 2019, con nuevos focos de crecimiento y el impulso que supone el comercio electrónico transfronterizo.
Un reciente informe señala la desigual electrificación de las flotas de reparto de las grandes paqueteras, con porcentajes que oscilan entre el 38,9% de La Poste y el 2% de FedEx.