Las dos opciones planteadas supondrían una reducción importante de la mortalidad, un ahorro importante en los gastos del transportista y una disminución considerable de la contaminación ambiental.
La restricción será efectiva a los ocho días hábiles de su anuncio y se mantendrán las 24 horas durante todos los días hasta su derogación expresa total o parcial o hasta la entrada en vigor de las medidas especiales de regulación del tráfico para el año 2015.
Esta medida fue aprobada a principios de marzo por la Dirección General de Tráfico para reducir la siniestralidad en este tramo y ha sido ratificada por el Ministerio de Fomento este 17 de marzo.
Según el sindicato “se establece una normativa en beneficio de los intereses empresariales, sin valorar el perjuicio e indefensión que pueda ocasionar a los trabajadores afectados”.
En la campaña desarrollada entre el 11 y el 17 de febrero, las denuncias por exceso de horas de conducción y las relacionadas con el tacógrafo han sido las más numerosas.
En el sector del transporte por carretera, la accidentalidad en vehículos comerciales desciende en un 14% y en vehículos de transporte articulado un 15%.