En términos consolidados, las diferentes instalaciones que DP World tiene repartidas por el mundo han gestionado 27,7 millones de TEUs, que suponen un 1,6% más que en 2017.
Desde Drewry se muestran escépticos respecto a los propósitos del terminalista y ponen en duda que quiera competir de forma directa con las navieras, que a fin de cuentas son sus clientes.
DP World se ha asociado con Virgin Hyperloop One para crear Cargospeed con el fin de investigar el transporte de alta velocidad a través de tubos de vacío.
El objetivo en 2018 es mejorar sus tráficos, además de aprovechar las oportunidades en sectores complementarios relacionados con la cadena de suministro mundial.
La nueva solución, que el fabricante lanzó en diciembre de 2015, garantiza una eliminación total de las emisiones de NOx y CO2, así como una reducción del ruido.
El primer semestre del año ha estado marcado por el avance del comercio a nivel global, registrándose aumentos en todas las regiones en las que opera el terminalista.