Es importante seguir aprovechando las oportunidades que puede brindar el GNL, pues para que la transición sea rentable, deben utilizarse los combustibles que están disponibles.
El puerto de Huelva quiere aumentar la competitividad en sus tráficos de GNL, aprovechando la funcionalidad que aporta la regasificadora de Enagás en el enclave.
El proyecto cuenta con un presupuesto superior a los 6,5 millones de euros y servirá para aprovechar el frío residual que se genera en la planta de Enagás en el proceso de gasificación del GNL.
Enagás subastará cuatro nuevos slots para el abastecimiento de gas mediante buque en puertos españoles que se sumarán a los 27 barcos programados para este mes y los 29 programados para marzo.
Repsol, Alsa, Bosch, Celsa Group, Enagás, Scania y Talgo son los socios promotores de esta iniciativa, que contará con una inversión acumulada de 3.230 millones.
Argelia realiza envíos por barco para compensar el flujo perdido, con lo que el tráfico de GNL ha pasado de 495 GWh en diciembre de 2020 a 2.357 GWh en diciembre de 2021.
Llewo asume servicios de logística de última milla de El Corte Inglés en una serie de localizaciones, para ir extendiéndose progresivamente a todo el país.
Se quiere establecer una red de puntos de abastecimiento de hidrogeno renovable que cubran la totalidad del país, con garantía de suministro y conectada con rutas internacionales.