El puerto de Huelva ha renovado las marismas, dunas y playas deterioradas en mas de cuatro kilómetros con la spartina marítima como bio-herramienta, para garantizar la sostenibilidad en el área anexa a la industria química del puerto.
Desde Espo, quieren poner el foco en la dimensión marítima de la red TEN-T y recordar la importancia estratégica de las conexiones de transporte entre instalaciones marítimas y terrestres.
El jurado ha tenido muy en cuenta su visión estratégica y su capacidad para pensar en el futuro, tanto a nivel operativo como en lo que respecta a la relación puerto-ciudad.
Le acompañarán como vicepresidentes Annaleena Mäkilä, directora de la Asociación de Puertos Finlandeses, y Zeno d'Agostino, presidente la Asociación Italiana de Puertos.
El galardón será para el puerto que haya conseguido crear un mejor entorno de trabajo para sus actuales y futuros empleados y que haya invertido en el desarrollo de un ambiente inclusivo, de respeto mutuo.
En los últimos años, se han ejecutado inversiones junto a la comunidad portuaria para hacer compatible el crecimiento de la instalación con sus objetivos de sostenibilidad ambiental.
Los puertos europeos están realizando fuertes inversiones en infraestructuras para el suministro eléctrico, pero los recargos tan elevados que han de pagar los buques están provocando que no se utilicen.
Hasta ahora, los puertos solamente han obtenido el 4% de los fondos CEF dedicados al transporte, por lo que desde la Organización reclaman que se reconozca su valor para el transporte transfronterizo.