En este año y medio de pandemia el sector del transporte de mercancías por carretera ha sido, como es habitual, un indicador adelantado para calibrar los efectos del bloqueo económico que ha afectado a todos los sectores industriales.
Kögel desarrolla semirremolques para el sector del transporte para mantener el negocio en movimiento, con soluciones prácticas de accesorios y equipamiento, así como de adaptaciones de producto a medida.
En los próximos años, se necesitarán entre 7.000 y 9.000 millones de dosis de vacunas anuales para mantener a un nivel bajo las tasas de infección o reinfección, y frenar al mismo tiempo el ritmo de las mutaciones del virus.
El mercado ha recuperado la senda del crecimiento tras los momentos más duros de la pandemia, si bien mira al futuro con incertidumbre ante los problemas que está provocando en la industria la escasez mundial de microchips y los desajustes en las cadenas globales de suministro.
El uso de cámaras embarcadas puede ser de gran ayuda a la hora de aclarar las circunstancias en las que se ha producido un accidente y detectar comportamientos de riesgo al volante.
Puertos españoles como el de Almería o el de Cartagena han demostrado las ventajas que supone la utilización de conexiones ro-ro para el transporte de frutas y hortalizas, desde el punto de vista económico, logístico y medioambiental.
Hay que respetar las inversiones de las empresas de transporte de mercancías por carretera al amparo de un marco regulatorio que ahora no se puede pretender cambiar de la noche a la mañana.
De acuerdo con la última actualización del Indicador de cargas de Wtransnet, correspondiente al mes de julio, la recuperación del transporte de mercancías por carretera en la Península Ibérica es una realidad.
El Puerto de Huelva, con actuaciones en desarrollo en el ámbito de la logística a temperatura controlada, se configura como un área de excelencia altamente especializada gracias a una oferta de infraestructuras y servicios de valor añadido a nivel europeo.