El tamaño del vehículo se presenta mayor que el de otros vehículos del segmento pero ligeramente inferior al de la Sprinter, en una nueva categoría de comerciales para el mercado USA.
Una vez resuelta la acumulación de contenedores, los puertos de Los Angeles y Long Beach llevarán a cabo acciones conjuntas para aumentar la velocidad en las operaciones.
Mientras las empresas acusan a los trabajadores de desacelerar el ritmo de trabajo, estos afirman que se dejan barcos en espera sin otro fin que el de agravar el conflicto para "ganar" en la mesa de negociación.
Cada semana de conflicto supone para las empresas europeas y americanas un coste adicional de decenas de millones de dólares en sus exportaciones, según denuncian desde ESC.
La delegación comercial quiere fijar ya la estrategia de cara a la temporada 2016/17, ya que se considera el 2015 como un año de transición para consolidar los tráficos.