Los sindicatos internacionales defienden que no puede existir una transición energética justa en el transporte sin condiciones laborales para que el coste de la descarbonización no se traslade a los trabajadores del sector.
La Federación denuncia que los trabajadores se enfrentan a importantes desafíos, incluyendo la explotación laboral, los salarios bajos y la inseguridad laboral.
Las causas verdaderas para la escasez de conductores, según los sindicatos, se encuentran en las condiciones de trabajo y en los salarios y creen que rebajar la edad para el carnet de conducir no soluciona el problema.
Los sindicatos europeos critican el "sistema de explotación" que sostiene al comercio electrónico, principalmente a través de la subcontratación y la falta de control laboral.
Los sindicatos rechazan la apertura del mercado europeo de transporte a trabajadores de terceros países y piden a la Comisión Europea que actúe para que existan "condiciones de trabajo decentes" en el sector.
Según un estudio de ETF, un 60% de los conductores europeos de camión siente cansancio mientras conduce y un 30% afirma haberse dormido mientras conducía.
Francisco Vegas, secretario general del Sector Estatal de Carretera y Logística de Comisiones Obreras, es el nuevo vicepresidente de la Ejecutiva de Transportes de ETF.
Los sindicatos europeos impulsan una campaña para pedir que se cumplan los términos del Paquete de Movilidad y que este conjunto normativo no quede en papel mojado.
Los sindicatos europeos proponen medidas con cinco prioridades concretas para facilitar la entrada de mujeres en el transporte y renovar el colectivo de conductores.