Empresa y sindicatos inician los contactos que habrán de conducir en el plazo de un mes a la concreción de medidas que incluyen despidos masivos y traslados de personal a Canarias.
Según el sindicato Comisiones Obreras, las pérdidas tras la compra de Trasmediterránea han llevado a Armas a agrupar al personal en Artra Servicios Corporativos y a plantear un ERE.
Fuerte crecimiento en el número de trabajadores afectados por expedientes de regulación de empleo en el sector logístico y de transporte durante el pasado noviembre, que ha afectado especialmente al segmento de almacenamiento.
En el décimo mes del año pasado, almacenamiento y transporte terrestre acumulan todos los trabajadores afectados por medidas extintivas de la relación laboral.
En el noveno mes de septiembre solo se han producido procesos con medidas extintivas de la relación laboral en el segmento de almacenamiento y actividades anexas al transporte.
Entre enero y agosto, los expedientes de regulación de empleo han afectado a 1.242 trabajadores del transporte y almacenamiento, casi un 12% menos que en el mismo período de 2017.
Durante el mes, estas medidas extintivas de la relación laboral solo han afectado a trabajadores del transporte aéreo y del segmento de almacenamiento.
El incremento en el número de trabajadores afectados por EREs en el sector logístico y de transporte durante el pasado junio se centra sobre todo en el segmento de transporte aéreo.
Los segmentos de almacenamiento, transporte aéreo y terrestre son los que agrupan a todos los EREs que se han dado en el sector logístico y de transporte durante el mes de abril
El volumen de trabajadores afectados por EREs en la logística y el transporte se reduce con respecto a febrero, pero aún así supera a las cifras de hace un año.
Los últimos trabajadores del operador postal saldrán en dos tandas mientras el administrador concursal espera la decisión judicial para continuar con el plan de liquidación.
El fuerte aumento de estas medidas extintivas de las relaciones laborales en el transporte aéreo hacen que crezcan los expedientes de regulación en el sector logístico en los dos primeros meses de 2018.
El segmento de almacenamiento y actividades anexas al transporte registra más del 60% de los trabajadores de transporte y almacenamiento afectados por estas medidas extintivas de la relación laboral en enero.
Almacenamiento y transporte terrestre han sido los segmentos de actividad más afectados por estas medidas extintivas de la relación laboral el año pasado.
La administración concursal, en manos de Jausas Legal, espera que llegue la fase de liquidación para tomar el control real de la empresa, con muy poco margen ya para encontrar un comprador.
En esta etapa, no se contempla la supresión de la actividad en ningún ámbito territorial, sino el ajuste de recursos para dar un servicio mínimo en todos los centros.
Desde el sindicato denuncian que se han impuesto "infinidad de medidas" que han precarizado las condiciones laborales "por culpa de la pésima gestión de la Dirección".
Desde COOO, reclaman la intervención del Gobierno para evitar "uno de los mayores ERE de los últimos años" y afirman que es imprescindible que aparezca un comprador para evitar el cierre.
Desde CCOO, han mostrado su "tajante rechazo" a esta decisión, por lo que tratarán de evitar la liquidación de la empresa y reducir al mínimo el número de trabajadores afectados.
El proceso de despido colectivo, basado en causas económicas, técnicas, organizativas o de producción, afectará a trabajadores de distintos centros de trabajo.
El aumento de los trabajadores afectados por un ERE es del 4,3% hasta noviembre, frente al crecimiento del 10,1% que se había experimentado hasta octubre.
Se ralentiza el aumento de los trabajadores afectados por un ERE en el sector, pero siguen creciendo mientras desciende el número de afectados en la media nacional.
Los dos buques que transportan el grueso de los materiales de la factoría, uno de Hanjin y otro de una segunda naviera, podrían escalar en los próximos días.
El expediente afectará a los trabajadores de Murcia, Alicante, Valencia y Comunidad de Madrid, excepto a la plantilla del centro de San Fernando de Henares.
Se han contabilizado en 2015 un total de 4.010 trabajadores del sector, afectados por despidos colectivos, suspensión de contrato y reducción de jornada.
Según el sindicato, los trabajadores siguen sin recibir nada de los 47 millones de euros a los que fueron condenadas a pagar las empresas del Grupo Buytrago.
En la sala de lo Social de la Audiencia Nacional, se ha celebrado el juicio en el que CCOO ha puesto de manifiesto sus argumentos para declarar nulo el ERE.
El ajuste se materializará a través de dos vías, dado que abarca un expediente de regulación de empleo (ERE) y un plan de desvinculación voluntaria de la empresa.
Se ha planteado un ERE a 142 trabajadores, un 30% ya que "las empresas competidoras del sector mantienen plantillas muy inferiores", según recoge CCOO.
Hasta el cuarto mes de 2015, 387 trabajadores fueron objeto de un despido colectivo, lo que ha supuesto un 63,9% menos con respecto al mismo periodo del año anterior.
Hasta el segundo mes de 2015, 336 trabajadores fueron objeto de un despido colectivo, lo que ha supuesto un 72,7% menos con respecto al mismo periodo del año anterior.
Ha presentado un Expediente de Regulación de Empleo por causas económicas y organizativas
07/04/2015
La cadena textil española, adquirida en 2014 por el grupo saudí Alhokair, prevé externalizar la logística de su centro en Parla, cerrar el almacén de Seseña y despedir a 50 trabajadores de esta división.
En el fallo de fecha 25 de noviembre, se insta a la empresa a readmitir a los trabajadores afectados por el despido colectivo y a abonar los salarios de tramitación desde el mes de abril hasta la readmisión.
Desde el cierre de la empresa a finales de febrero, los trabajadores "no han recibido ni un sólo euro de sus salarios adeudados, ni de la indemnización legal", según el sindicato.
Durante el juicio, CCOO tratará de demostrar "que fue un cierre patronal ilegal, la indefensión en la que dejaron a los trabajadores y la vulneración de derechos fundamentales".
Hasta agosto, 1.614 trabajadores sufrieron una suspensión de contrato, un 21,9% menos que el año anterior, 3.230 un despido colectivo y a 421 se les aplicó una reducción de jornada.
Según CCOO, la Audiencia Nacional los "ha tumbado" porque no se puede "solapar un ERE con un expediente de regulación de empleo temporal, en vigor, sin nuevas causas".
Desde los sindicatos, reunidos en una protesta colectiva el pasado 13 de octubre en Barcelona, han reiterado que las causas económicas "no están suficientemente justificadas", y que las organizativas "ponen en riesgo la seguridad de las operaciones".
Los 1.200 trabajadores despedidos desde 2008 por parte del operador ferroviario, se inscriben en la estrategia de Fomento de sanear económicamente Adif, si bien la deuda de esta continúa ascendiendo, situándose en 18.000 millones de euros en la actualidad.
La Audiencia Nacional ordenó en abril la reincorporación inmediata de 29 pilotos despedidos por la compañía, al haber sido vulnerada las garantías del convenio colectivo.
Hasta julio, 1.579 trabajadores sufrieron una suspensión de contrato, un 71,8% menos que el año anterior, 3.159 un despido colectivo y a 412 se les aplicó una reducción de jornada, mientras que en 2013 se las redujeron a 1.702 personas.
Este despido colectivo seguiría el plan trazado por la ministra de Fomento para conseguir sanear económicamente las empresas que dependen de su departamento y que han llevado a realizar, tanto en Adif como en Renfe, varios procesos de ajuste orientados a contener la deuda y reducir el gasto.
Durante los cinco primeros meses del año, 1.115 trabajadores han visto suspendidos sus contratos, a 329 personas se les ha reducido su jornada y 2.584 han formado parte de despidos colectivos.
Desde CCOO consideran "inadmisible" la situación planteada por al empresa, por lo que aseguran que la posibilidad de acuerdo es "nula" mientras "no se barajen opciones en las que se apueste por el mantenimiento del empleo".
Durante los cuatro primeros meses del año 937 trabajadores han visto suspendidos sus contratos, a 307 personas se les ha reducido su jornada y 2.384 han formado parte de despidos colectivos.
Además, según CCOO, la Audiencia Nacional ha obligado a la empresa Unipost a devolver las cantidades que se descontaron al aplicar carácter retroactivo al acuerdo firmado entre la empresa y los sindicatos UGT y USO a finales de febrero.
Debido a un "error formal" el fin de las negociaciones sobre el ERE en Unipost se aplazará hasta el 5 de junio, aunque la empresa "ha reconocido que tiene que paralizar el ERE porque hay riesgo alto de nulidad", por lo que ha propuesto ampliar el ERTE hasta el 31 de diciembre de 2014 y reducir el número de empleados afectados por el ERE de 372 a 300.
Además, los trabajadores que permanecerán en la empresa, tras acordarse un nuevo ERE de 50 personas más, pedirán que "se inicie una nueva etapa" ya que, desde que la empresa entró en concurso de acreedores, "vienen apostado por la recuperación de la firma".
Durante los tres primeros meses del año 1.233 trabajadores han visto suspendidos sus contratos, a 855 personas se les ha reducido su jornada y 276 han formado parte de despidos colectivos.
Durante los dos primeros meses del año 691 personas han visto suspendidos sus contratos, a 210 personas se les ha reducido su jornada y 276 han formado parte de despidos colectivos.
Esta ha sido la propuesta inicial de la empresa que se ha realizado en la reunión del Comité Intercentros, celebrada el pasado 22 de abril, aunque el periodo de consultas oficial sobre el ERE acordado el pasado 24 de febrero no comenzará hasta el 30 de abril.
El pasado martes 22 de abril se ha celebrado la última reunión del periodo de consultas del ERE en Buytrago que, según UGT, ha finalizado sin acuerdo, por lo que, finalmente, la operadora lo aplicará a la totalidad de los 900 trabajadores.
"El rechazo no es tanto por la oferta en sí de 30 días por año y un máximo de 16 mensualidades, como por la fiabilidad", ya que lo que se pretende es asegurar "que hay garantías de cobrar" las indemnizaciones acordadas.
Además, el sindicato CCOO ha presentado otras reclamaciones contra la paquetera por impago del "plus de especialista o comodín" y por los diversos recortes en salarios y complementos que se han realizado desde julio de 2013.
Un total de 683 trabajadores se vieron afectados por despidos colectivos en el mes de enero, a través de una suspensión de contrato o reducción de jornada laboral.
Según el sindicato CCOO, el grupo va a realizar un ERE para la totalidad de la plantilla, compuesta por casi mil trabajadores, mientras que a los 600 autónomos y la red de franquias también se les rescindiría el contrato.
La plantilla, que ha afrontado cinco expedientes de regulación de empleo con la que se quedó con 70 trabajadores menos, se enfrenta actualmente a un ERTE de 110 días.
A pesar de que se esperaba que la reunión se celebrase el lunes día 17 de marzo, la premura de la convocatoria, que se hizo verbalmente y la dificultad para reunir la documentación necesaria, han aconsejado posponerla a este jueves.
El pasado 7 de marzo, Transportes Buytrago ha comunicado a los sindicatos su interés en constituir la mesa de negociaciones para plantear un expediente de regulación de empleo, del que CCOO asegura no saber "ni la dimensión, ni si afectará todas las empresas de Buytrago o sólo a la matriz".
Los empleados que salgan de la compañía ferroviaria tendrán una indemnización de 20 días por año trabajado, con una media máxima de catorce mensualidades.