Los presidentes de Anfac, Aniacam, Faconauto, Ganvam y Sernauto piden "prudencia y moderación con respecto al diésel" y que se introduzcan medidas para "retirar de la circulación los coches más viejos e ineficientes".
Antes de dar por muerto al diésel, el Gobierno debe avanzar hacia la descarbonización de forma progresiva, mediante "medidas concretas y soluciones democratizadas".
Es preciso poner en marcha medidas que estimulen la renovación para cumplir con los objetivos medioambientales de la Unión Europea, mejorar la calidad del aire en las ciudades y potenciar la seguridad vial.
Blázquez tratará de impulsar un contacto fuerte y eficaz con el Gobierno, proporcionar un valor añadido a los concesionarios y apoyar a las diferentes asociaciones en sus relaciones con los fabricantes.
El objetivo es equilibrar la calidad de estas unidades con la de las nuevas, con el fin de aumentar sus ventas y reducir la edad media del parque de vehículos en España.
En esta nueva edición, la convocatoria abordará los retos a los que los concesionarios se están enfrentando para adaptar su modelo de negocio al mercado.
La renovación de flotas por parte de muchas empresas, así como el desarrollo del comercio electrónico, han impulsado las ventas de este tipo de vehículos.
El congreso se celebrará entre los días 6 y 7 de mayo en Barcelona y en él se abordará el futuro de la distribución de automóviles en España, que debe renovar su modelo de negocio, según la federación.
Este congreso se celebrará los días 20 y 21 de mayo en IFEMA, con el objetivo de tomar el “pulso” del sector de la automoción y ser plataforma preferente de negocio y “networking”.
Durante el encuentro se hará un análisis detallado y una previsión de la evolución de las ventas de coches y del parque en el mercado madrileño y se abordará la oportunidad que representan las nuevas tecnologías en el sector.
La Asamblea de la Federación de Asociaciones de Concesionarios de la Automoción, Faconauto, ha nombrado como presidente a Jaume Roura que sustituye a Antonio Romero-Haupold.
Cerca de 400 profesionales del sector de la automoción, la mayor parte de ellos concesionarios, se reunirán el próximo mes de noviembre en el XXI Congreso de la Distribución de la Automoción.
El Plan Pive no solo rejuvenecerá el parque automovilístico, sino que facilitará el mantenimiento del empleo en los concesionarios y que las arcas públicas reciban ingresos adicionales vía impuestos.
Las asociaciones del sector de la automoción consideran que el nuevo plan moderará la caída de las ventas y, además, promoverá el crecimiento de los vehículos más eficientes.
Las matriculaciones de turismos suman ya dos años seguidos cayendo y parece que se mantendrá esta tendencia marcada por la famosa frase: no hay dos sin tres.
La solución más inmediata que ven las asociaciones de automóviles es incorporar un plan de rejuvenecimiento del parque que, no sólo conseguiría mejorar la seguridad vial y las emisiones de CO2, sino también, un incremento de los ingresos netos del Estado.
El descenso del 25,7% en esta quincena constata que las ventas de turismos y todoterrenos continúan en caída libre y mayo no parece escaparse de esta tendencia.
Las matriculaciones de vehículos en España mantienen la misma tendencia con caídas acumuladas tras 22 meses de descensos consecutivos, que han llevado al sector a cuestionarse el futuro de la actual red de concesionarios y la capacidad de producción instalada en España.
El ministro de Industria declaró que no se desarrollará una Ley de Contratos de Distribución sino unas Mesas de Diálogo donde se adoptarán los pertinentes acuerdos para cada sector.
El adelanto electoral anunciado la pasada semana va a motivar que algunas iniciativas legislativas se queden a la espera de un mejor momento, ante la imposibilidad de su tramitación parlamentaria antes de que finalice la actual legislatura.