FedEx pone en marcha un plan para reorganizar su estructura empresarial que culminará en junio de 2024 y con el que pretende construir una empresa más sólida y rentable.
El integrador ha colaborado con diferentes organizaciones sin ánimo de lucro y gobiernos en el envío de suministros utilizando su red global y su experiencia logística.
Los datos reflejan que las dificultades de movilidad que ha causado la ola de frío polar de finales de diciembre ha provocado retrasos en las entregas de unos diez millones de envíos.
En la actualidad, el grupo utiliza este gasóleo renovable a pequeña escala, y su uso se limita a los Países Bajos, donde se fomenta su empleo en las rutas continentales.
A pocas semanas de iniciar la temporada alta de fin de año, el sector se prepara para un pico de actividad incierto, pero con movimientos empresariales en ciernes.
FedEx prepara sus seis principales centros de reparto europeos para la electrificación de su flota, con la instalación de 114 puntos de carga y un pedido de 98 furgonetas Mercedes-Benz eSprinter.
FedEx pone en marcha un plan de reducción de costes a la vista de los malos registros de su último trimestre y las malas perspectivas que se abren de cara a los próximos meses.
Un reciente informe señala la desigual electrificación de las flotas de reparto de las grandes paqueteras, con porcentajes que oscilan entre el 38,9% de La Poste y el 2% de FedEx.
Brie Carere ha sidoi nombrada nueva directora de Clientes de FedEx, cargo que compatibilizará con los de copresidenta y de coconsejera delegada de FedEx Services.